Бетонные конструкции со временем разрушаются, причем разрушение происходит гораздо быстрее в экстремальных условиях, связанных с высокой влажностью, содержанием хлоридов и CO2 в атмосфере. Попадание влаги и вредных веществ, таких как хлорид-ионы, СО2 и другие химические вещества, происходит через поры бетона в процессе диффузии и инициирует коррозию арматуры и последующее повреждение железобетонных конструкций.
Защита радиоуправляемых конструкций подходящим защитным покрытием является общепринятым методом увеличения срока службы в таких экстремальных условиях. Без защитного покрытия разрушение RC-конструкций происходит очень быстро из-за коррозии встроенной стальной арматуры. Именно здесь возникает антиуглеродистое покрытие. Антиуглеродистое покрытие — это обработка поверхности, обладающая высокой стойкостью к воздействию диоксида углерода. Они защищают бетон от карбонизации, действуя как барьер от углекислого газа. Антиуглеродные покрытия — это поверхностные покрытия, обладающие высокой стойкостью к углекислому газу. Они защищают бетон от карбонизации, действуя как барьер от углекислого газа. Но перед нанесением покрытия очень важно изучить характер поломок и рассмотреть другие продукты для ремонтной обработки.
Преимущества антиуглеродных покрытий
Антиуглероживание зависит от барьерных свойств покрытия, а также от проницаемости покрытий или стойкости к диффузии атмосферного CO2. Большинство антиуглероживающих покрытий состоят из акрилового раствора полимера на основе растворителей, правильно подобранных и распределенных инертных наполнителей, светостойких пигментов и добавок.
Антиуглеродное покрытие также разработано для защиты железобетона и других цементирующих оснований каменной кладки, которые непосредственно подвергаются воздействию атмосферных условий, таких как ультрафиолетовое излучение, высокая влажность, сильный дождь, промышленное загрязнение и карбонизация. Проникает в пористую бетонную основу, образуя непроницаемое для внешней кладки покрытие. Различные типы покрытий с силиконовым покрытием, виниловых и полиуретановых покрытий также очень хорошо подходят для защиты от карбонизации. Покрытия на универсальной основе из полиэтилена, эпоксидной смолы, эпоксидной смолы с гудроном, хлорированного каучука, битума, вяжущего, силикона и силиката не подходят для антикоррозийных покрытий. Некоторые из их преимуществ заключаются в следующем-
- Эти покрытия являются превосходными барьерами для проникновения и воздействия углекислого газа, воды, сульфатов и хлорид-ионов.
- Покрытие защищает конструкции от неблагоприятных воздействий морской и прибрежной среды.
- Они обеспечивают превосходную адгезию к подложке при высоком наросте пленки.
- Они также обеспечивают превосходную устойчивость к водорослям и грибкам.
- Поскольку они представляют собой отдельные компоненты, наносятся прямым способом из контейнера, кистью, валиком или распылителем.
- Они обеспечивают жесткое, гибкое и долговечное покрытие.
Антиуглеродное покрытие – Способ нанесения
A. Подготовка поверхности для новых бетонных поверхностей
Новым бетонным / оштукатуренным поверхностям необходимо дать затвердеть не менее 6-8 недель перед нанесением покрытия. Если не будет произведено достаточного отверждения, захваченная влага будет оказывать давление на мембрану покрытия. Все поверхности должны быть чистыми, сухими и свободными от сыпучих материалов, масляной смазки и т.д. Для лучшей очистки и склеивания бетонной поверхности следует выполнять легкую пескоструйную обработку. Бетонную поверхность следует тщательно промыть водой, чтобы удалить грязь и пыль, которые могут помешать декоративному эффекту и сцеплению покрытия. Любой предыдущий рост грибка и водорослей должен быть полностью удален энергичной проволочной щеткой и промывкой водой. Также следует провести обработку соответствующим раствором биоцида перед нанесением, чтобы обеспечить полное удаление водорослей / грибков.
B. Подготовка поверхности для ранее окрашенных поверхностей
Алкидную краску, если таковая имеется, следует тщательно отшлифовать, чтобы полностью удалить все незакрепленные частицы. Наиболее подходят механические методы. Наружную поверхность, ранее покрытую цементной краской, следует почистить проволочной щеткой, тщательно промыть водой и дать высохнуть. Обработка от роста водорослей / грибков остается такой же, как и на новых бетонных поверхностях. Все трещины следует соответствующим образом обработать эластомерным герметиком или материалами для ремонта трещин.
C. Грунтование
Для лучшего сцепления и отделки поверхности грунтовку следует наносить кистью или распылителем, разбавляя минеральным скипидаром в пропорции 2:1. Перед нанесением финишного слоя грунтовке следует дать высохнуть в течение 2-3 часов.
D. Финишное покрытие
После высыхания первого слоя в течение 5-6 часов следует нанести два аккуратных слоя антиуглеродного покрытия.
E. Меры предосторожности и ограничения
Хотя между нанесением двух слоев может быть промежуток в 5-6 часов, в холодном / влажном климате время высыхания может быть увеличено. Средства для нанесения покрытий следует тщательно перемешать перед использованием. Не следует наносить при температуре окружающей среды ниже 10 °C.
Области применения антиуглеродных покрытий
Антиуглеродирование используется в качестве защитно-декоративного покрытия мостов, эстакад, метрополитенов, подземных переходов, гаражей-стоянок, туннелей, дымовых труб, промышленных сооружений, стадионов и резервуаров для воды RCC. Также все бетонные конструкции и оштукатуренные цементной кладкой наружные поверхности, которые подвергаются воздействию экстремальных атмосферных условий. Также все тонкие конструкции из RCC, имеющие меньшее покрытие, такие как фасады, ребра жесткости, являются другими областями применения антиуглеродистого покрытия.
Заключение
Карбонизации железобетона и каменной кладки практически невозможно избежать, и она начинается, как только основание подвергается воздействию элементов. Бетон вступает в реакцию с углекислым газом в атмосфере и приводит к потере щелочности и коррозии армированной стали.Различные антиуглеродные покрытия помогают бороться с этим и позволяют вашим зданиям оставаться визуально привлекательными, избегая дорогостоящих работ по ремонту и техническому обслуживанию в дальнейшем.